Serwecz
Jeżdżę turystycznie, z lekkim zacięciem sportowym. Najchętniej w górach, zdobywam Bigi.
Mam przejechane 83920.25 kilometrów w tym 2951.30 w terenie. Więcej o mnie.
2019:
2018:
2017:
2016:
2015:
2014:
2013:
2012:
2011:
2010:
2009:
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2021, Październik6 - 0
- 2021, Wrzesień4 - 0
- 2021, Sierpień27 - 0
- 2021, Lipiec7 - 2
- 2021, Czerwiec8 - 0
- 2021, Maj6 - 0
- 2021, Luty1 - 0
- 2021, Styczeń2 - 0
- 2020, Październik5 - 0
- 2020, Wrzesień10 - 0
- 2020, Sierpień13 - 0
- 2020, Lipiec10 - 1
- 2020, Czerwiec11 - 0
- 2020, Maj3 - 0
- 2020, Kwiecień11 - 1
- 2020, Marzec6 - 0
- 2020, Luty4 - 3
- 2020, Styczeń3 - 0
- 2019, Grudzień7 - 1
- 2019, Listopad13 - 0
- 2019, Październik10 - 4
- 2019, Wrzesień5 - 0
- 2019, Sierpień7 - 2
- 2019, Lipiec20 - 1
- 2019, Czerwiec7 - 0
- 2019, Maj2 - 0
- 2019, Kwiecień6 - 0
- 2019, Marzec5 - 2
- 2019, Luty1 - 0
- 2019, Styczeń2 - 0
- 2018, Grudzień1 - 0
- 2018, Listopad3 - 0
- 2018, Październik8 - 2
- 2018, Wrzesień8 - 2
- 2018, Sierpień13 - 0
- 2018, Lipiec9 - 2
- 2018, Czerwiec12 - 3
- 2018, Maj12 - 0
- 2018, Kwiecień9 - 2
- 2018, Marzec5 - 0
- 2017, Grudzień2 - 0
- 2017, Listopad8 - 0
- 2017, Październik2 - 0
- 2017, Wrzesień4 - 1
- 2017, Sierpień18 - 11
- 2017, Lipiec11 - 0
- 2017, Czerwiec3 - 0
- 2017, Maj12 - 0
- 2017, Kwiecień3 - 0
- 2017, Luty3 - 0
- 2017, Styczeń1 - 0
- 2016, Grudzień1 - 0
- 2016, Październik1 - 0
- 2016, Wrzesień2 - 0
- 2016, Sierpień14 - 0
- 2016, Lipiec2 - 1
- 2016, Maj6 - 1
- 2016, Kwiecień1 - 0
- 2016, Marzec2 - 0
- 2016, Luty4 - 0
- 2016, Styczeń2 - 3
- 2015, Październik3 - 0
- 2015, Sierpień13 - 1
- 2015, Lipiec8 - 0
- 2015, Czerwiec12 - 3
- 2015, Maj19 - 2
- 2015, Kwiecień21 - 0
- 2015, Marzec27 - 4
- 2015, Luty13 - 2
- 2015, Styczeń22 - 0
- 2014, Grudzień6 - 0
- 2014, Listopad9 - 0
- 2014, Październik25 - 4
- 2014, Wrzesień30 - 7
- 2014, Sierpień24 - 4
- 2014, Lipiec18 - 8
- 2014, Czerwiec17 - 9
- 2014, Maj23 - 3
- 2014, Kwiecień14 - 0
- 2014, Marzec2 - 0
- 2014, Luty24 - 2
- 2014, Styczeń24 - 12
- 2013, Grudzień25 - 0
- 2013, Listopad25 - 2
- 2013, Październik32 - 0
- 2013, Wrzesień3 - 0
- 2013, Sierpień20 - 2
- 2013, Lipiec15 - 0
- 2013, Czerwiec3 - 2
- 2013, Maj3 - 0
- 2013, Marzec8 - 0
- 2013, Luty14 - 4
- 2013, Styczeń6 - 2
- 2012, Grudzień6 - 0
- 2012, Listopad1 - 0
- 2012, Wrzesień2 - 0
- 2012, Sierpień24 - 14
- 2012, Lipiec25 - 8
- 2012, Czerwiec25 - 1
- 2012, Maj30 - 7
- 2012, Kwiecień32 - 38
- 2012, Marzec32 - 5
- 2012, Luty24 - 17
- 2012, Styczeń14 - 9
- 2011, Grudzień30 - 20
- 2011, Listopad27 - 4
- 2011, Październik29 - 16
- 2011, Wrzesień18 - 8
- 2011, Sierpień11 - 5
- 2011, Lipiec14 - 4
- 2011, Czerwiec25 - 5
- 2011, Maj29 - 4
- 2011, Kwiecień26 - 6
- 2011, Marzec32 - 16
- 2011, Luty24 - 37
- 2011, Styczeń19 - 10
- 2010, Grudzień16 - 9
- 2010, Listopad16 - 2
- 2010, Październik31 - 23
- 2010, Wrzesień15 - 3
- 2010, Sierpień12 - 12
- 2010, Lipiec27 - 8
- 2010, Czerwiec23 - 25
- 2010, Maj24 - 7
- 2010, Kwiecień24 - 11
- 2010, Marzec29 - 18
- 2010, Luty16 - 6
- 2010, Styczeń24 - 22
- 2009, Grudzień24 - 31
- 2009, Listopad24 - 4
- 2009, Październik23 - 5
- 2009, Wrzesień3 - 0
- 2009, Sierpień18 - 4
- 2009, Lipiec13 - 2
- 2009, Czerwiec10 - 2
- 2009, Maj21 - 0
- 2009, Kwiecień27 - 4
- 2009, Marzec10 - 1
Wpisy archiwalne w miesiącu
Maj, 2015
| Dystans całkowity: | 794.53 km (w terenie 1.90 km; 0.24%) |
| Czas w ruchu: | 31:57 |
| Średnia prędkość: | 21.63 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 62.52 km/h |
| Suma podjazdów: | 5080 m |
| Liczba aktywności: | 19 |
| Średnio na aktywność: | 41.82 km i 6h 23m |
| Więcej statystyk | |
Dane wyjazdu:
113.07 km
0.00 km teren
04:47 h
23.64 km/h:
Maks. pr.:53.93 km/h
Temperatura:18.0
Podjazdy:910 m
Rower:.Ghost
Katedra w Chartres
Niedziela, 31 maja 2015 · dodano: 31.05.2015 | Komentarze 0
Pociągiem do Chartres, zwiedzanie katedry i powrót z wiatrem.Chartres - Maintenon - Rambouillet - Cernay - Saint Cyr - Wersal - Paryż
W Paryżu na Falalafele i do domu.
Dane wyjazdu:
6.00 km
0.00 km teren
h
km/h:
Maks. pr.:0.00 km/h
Temperatura:
Podjazdy: m
Rower:.Velib
Miasto
Piątek, 29 maja 2015 · dodano: 30.05.2015 | Komentarze 0
Kategoria .Miasto
Dane wyjazdu:
3.50 km
0.00 km teren
h
km/h:
Maks. pr.:0.00 km/h
Temperatura:
Podjazdy: m
Rower:.Velib
Miasto
Czwartek, 28 maja 2015 · dodano: 30.05.2015 | Komentarze 0
Kategoria .Miasto
Dane wyjazdu:
4.40 km
0.00 km teren
h
km/h:
Maks. pr.:0.00 km/h
Temperatura:
Podjazdy: m
Rower:.Velib
Miasto
Środa, 27 maja 2015 · dodano: 30.05.2015 | Komentarze 0
Dane wyjazdu:
2.00 km
0.00 km teren
h
km/h:
Maks. pr.:0.00 km/h
Temperatura:
Podjazdy: m
Rower:.Velib
Miasto
Wtorek, 26 maja 2015 · dodano: 30.05.2015 | Komentarze 0
Kategoria .Miasto
Dane wyjazdu:
17.00 km
0.00 km teren
h
km/h:
Maks. pr.:0.00 km/h
Temperatura:
Podjazdy: m
Rower:.Velib
Miasto
Środa, 20 maja 2015 · dodano: 30.05.2015 | Komentarze 0
Dane wyjazdu:
16.00 km
0.00 km teren
h
km/h:
Maks. pr.:0.00 km/h
Temperatura:
Podjazdy: m
Rower:.Velib
Miasto
Poniedziałek, 18 maja 2015 · dodano: 30.05.2015 | Komentarze 0
Kategoria .Miasto
Dane wyjazdu:
133.60 km
0.50 km teren
06:59 h
19.13 km/h:
Maks. pr.:52.51 km/h
Temperatura:18.0
Podjazdy:806 m
Rower:.Ghost
Normandia dzień 3
Sobota, 16 maja 2015 · dodano: 16.05.2015 | Komentarze 2
Nocleg był tak fajny, że zebrałem się dopiero o 9.
Zdecydowałem się zajechać jednak do Caen, bo ponoć fajne. No i jest fajne, dużo gotyku, opactwo w całkiem niezłym stanie i stary zamek. Poźniej pojechałem znowu nad morze, oglądać plaże z inwazji. Plaże jak plaże, szerokie, piaszczyste (choć w czasie przypływu znika ich zaskakująco dużo). Trasa malownicza, jak to w Normandii - miasteczka położone są w "dołkach".
Szczególnie ciekawe są pozostałości sztucznego portu w Arromanches i bateria dużych dział w Longues. Zajechałem jeszcze na amerykański cmentarz nad plażą Omaha.
Później zacząłem się już trochę spieszyć, ale ostatecznie dojechałem na pociąg z 40 minutowym zapasem.
Podsumowanie:
Wypad bardzo udany, odpocząłem psychicznie, zobaczyłem sporo fajnych miejsc.
Gorzej z formą, piątkowy wynik trudno uznać za imponujący. Na pewno sporą rolę odegrały tu niesprzyjający wiatr i sporo zwiedzania, ale jednak możnaby oczekiwać więcej.
Mimo to wypad intensywny (476,39 km) i bardzo, ale to bardzo fajny.
Zdecydowałem się zajechać jednak do Caen, bo ponoć fajne. No i jest fajne, dużo gotyku, opactwo w całkiem niezłym stanie i stary zamek. Poźniej pojechałem znowu nad morze, oglądać plaże z inwazji. Plaże jak plaże, szerokie, piaszczyste (choć w czasie przypływu znika ich zaskakująco dużo). Trasa malownicza, jak to w Normandii - miasteczka położone są w "dołkach".
Szczególnie ciekawe są pozostałości sztucznego portu w Arromanches i bateria dużych dział w Longues. Zajechałem jeszcze na amerykański cmentarz nad plażą Omaha.
Później zacząłem się już trochę spieszyć, ale ostatecznie dojechałem na pociąg z 40 minutowym zapasem.
Podsumowanie:
Wypad bardzo udany, odpocząłem psychicznie, zobaczyłem sporo fajnych miejsc.
Gorzej z formą, piątkowy wynik trudno uznać za imponujący. Na pewno sporą rolę odegrały tu niesprzyjający wiatr i sporo zwiedzania, ale jednak możnaby oczekiwać więcej.
Mimo to wypad intensywny (476,39 km) i bardzo, ale to bardzo fajny.
Dane wyjazdu:
179.24 km
0.70 km teren
08:35 h
20.88 km/h:
Maks. pr.:62.52 km/h
Temperatura:16.0
Podjazdy:1351 m
Rower:.Ghost
Normandia dzień 2
Piątek, 15 maja 2015 · dodano: 15.05.2015 | Komentarze 0
Rouen - Hawr - CaenDość przeciętnie z formą, co widać po średniej, poza tym jechało się ciężko.
za to bardzo fajnie, sporo oglądania, tryb zdecydowanie wyprawowy.
Rano zbieram się dość sprawnie (wyjazd 8:20), ale spręża nie mam. Najpierw jest zimno i żałuję, że nie wziąłem długich spodni i rękawiczek.
Zwiedzam bardzo malownicze ruiny opactwa w Jumièges (początek XI wiek) - fantastyczny przykład sztuki romańskiej. Po rewolucji sprzedano je jako źródło kamienia. Tyle się mówi o zniszczeniach rewolucji bolszewickiej, a francuzi też mają się czym pochwalić.
Później jadę do Hawru - wpisany na listę Unesco przykład odbudowy powojennej (gdzieś obok warszawskiej starówki). To jest po prostu niesamowite. Dokładnie zachowany socrealizm. Francuzi go nie ocieplili i nie pomalowali - kapsuła czasu. Jakoś ta estetyka do mnie nie trafia.
Przejazd na drugi brzeg Sekwany zaplanowałem Mostem Normandzkim. Sprawdziłem, przepuszczają rowerzystów. Szkoda, że nie można się do niego legalnie dostać najlogiczniejszą trasą, bo od miasta oddziela go jeszcze kanał, nad którym przerzucono most autostradowy... Jak się zorientowałem w czym problem, to przejazd legalny wymagałby nadłożenia dobrych kilkunastu kilometrów.
Honfleur bardzo malownicze, aż sobie przypomniałem czemu mi się ten kraj podoba.. Tradycyjny postój w Macu, mieli wyraźnie jakiś problem z wdrażaniem korpo procedur, bo wszystko było jakoś inaczej, wolniej, ospale, dziwnie.
Później to już miało być tępe tłuczenie kilometrów do zmroku (22:15), ale zobaczyłem o 20:45 świetną miejscówkę (nieużytek służący za dziki tor pod motocross), więc zostałem.
Dane wyjazdu:
163.54 km
0.70 km teren
07:36 h
21.52 km/h:
Maks. pr.:61.67 km/h
Temperatura:15.0
Podjazdy:1383 m
Rower:.Ghost
Normandia dzień 1
Czwartek, 14 maja 2015 · dodano: 14.05.2015 | Komentarze 0
Paryż - Rouenhttp://ridewithgps.com/routes/7929788
Późny wyjazd (11:20) więc mało kilometrów. Wiekszość pod wiatr, 20 km w deszczu.
Wyjazd z miasta jak zwykle nieprzyjemny i uciążliwy, tym razem sprawdziłem - 32 km w ruchu miejskim.
Później już całkiem sympatycznie, może poza przelotnymi deszczami. Sporo zaskakująco dużych górek - ale na to wskazywał profil śladu - Sekwana leży w głębokiej dolinie, a szosa ścina meandry.
Pobieżnie oglądam Rouen. Bardzo ładne, mimo że wyraźnie zniszczone w '44. Piękna katedra, urocze domki.
Nocleg bardzo, ale to bardzo fajny: Boczna droga idąca w las, a na nim polanka. Był nawet staw z kaczkami, tyle że z brudną wodą i niedostępny. Wieczorem chyba kręcił się dzik, za to rano obudził mnie śpiew ptaków. Pozytywnie.